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从需求端看，7月份“宽信用”政策的加速落地后，产业债中央企、地方国企信用债投标倍数持续上升。上市公司、民营企业在经历连续一个季度需求下滑、债券投标倍数下滑后，在7月份亦出现投标倍数回升的情况。表明在经过信用风险密集爆发期后，信用债市场投资者风险偏好有所修复，需求回升。相比于产业债，城投债投标倍数的回升则更为明显。尤其是性价比相对较高的AA+主体发行的城投债，出现需求爆发的情况。在目前AAA评级收益率相对较低，AA以下风险仍未消除的环境下，AA+城投更受投资者偏好。此外，考虑到央行定向MLF操作，购买AA+城投仍可获得同等规模MLF支持，也是银行类机构购买中等评级城投的重要原因。

中国（深圳）综合开发研究院新经济研究所执行所长曹钟雄对第一财经记者分析，顺德以家电制造、机械装备等为主导，未来逐步向智能家居、智能制造等领域发展，需要新一代信息技术、人工智能、互联网，特别是产业互联网的支持，“而深圳的电子信息产业、互联网等产业，正在从传统的手机、互联网向智能可穿戴、产业互联网、5G及人工智能等领域发展，这些行业需要逐步找到落地场景和应用市场。所以说，顺德和深圳在产业互动上，存在很大的市场机遇。深圳的产业外溢首选顺德，有其产业链融合发展的内生动力。

以下为实录：提问：我的问题是关于多边主义和国际合作。近年来，单边主义和保护主义有上升的趋势，并且越来越多影响到国际合作。中方一直在重申保护主义保护不了自己，而单边主义只会损人利己。同时，我们也是多边主义的合作者和坚定支持者，请问您，未来中国还会采取哪些措施来维护多边主义？

一些朋友认为，从整体上看，网约车（包括顺风车）的安全性要远好于传统出租车，即使发生了凶案，网约车也可以比传统出租车更有效、更快速地帮助警方破案，因此我们不能以一个或几个偶发事件为由，对滴滴予以否定。对于这点，我完全承认。事实上，在之前对郑州空姐事件的评论中，我也援引这一点来作为应当对网约车进行包容的理由。但我还想说的是，我们绝不能将网约车这种服务类别的优势当作某个具体企业的遮羞布。

三是艰难困苦，玉汝于成。正确看待磨炼，干工作不但要有闯劲，更要有耐得住寂寞的韧劲，要有定力。敢于接受挑战，主动融入脱贫攻坚的主战场、落实改革发展任务的第一线，甩开膀子，真抓实干。勇于担当重任，发挥年轻的优势，发扬“初生牛犊不怕虎”的精神，勇于创新、勇挑重担、冲锋在前，努力做出更大的贡献。

王受文表示，中美经贸摩擦以来，中国从维护两国经贸关系出发，始终保持理性和克制的态度，以最大的善意和诚意回应美方关切。但美方出尔反尔，得寸进尺，坚持不合理的高要价，坚持在协议中涉及主权问题的要求，而且坚持不取消加征的关税，并以提高关税来施压，致使谈判严重受阻。