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责任编辑：鲍一凡中证网讯（记者 张焕昀）“我很幸运。”博时基金权益投资成长组投资副总监蔡滨表示。“我从新发基金开始就全程单独管理的4个基金组合（博时产业新动力、博时外延增长、博时荣享回报、博时战略新兴），都是在3000点左右成立的。据Wind数据统计，2007年至2018年间，3000点以下新发主动偏股型基金，绝大部分都是挣钱的。更幸运的是，两个发在3000点以上的组合也是正收益。到现在，上证综指还在3000点以下，但这4个组合的收益率最高年化达16.12%（博时荣享回报）、最低的年化为8.86%（博时战略新兴）。这意味着从成立就申购、一直持有至今的投资者肯定都挣到了钱。” 蔡滨说。

（五）政府主导社会参与。政府充分发挥提供基本住房保障和人才安居的主渠道作用，主导公租房、共有产权住房相关规划、建设、管理的统筹发展。大力引导社会优质资源积极参与，鼓励社会资本投入公租房、共有产权住房建设，实现社会效益和经济效益双赢局面。（六）统筹使用资源共享。坚持住房保障和人才安居双轨运行，全面推进公租房和共有产权住房建设，实行住房保障和人才安居资源共享、统筹使用，并结合实际需求精准施策、平衡供需。

在芯片产业链方面，西南证券在研报中指出，完整的集成电路产业链主要包括芯片的设计、制造、封装、测试四个主要环节，此外还衍生出包括集成电路设备制造、关键材料生产等在内的相关支撑产业。今天盘点的，主要是封测环节的概念股。十强中的上市公司根据中国半导体协会发布的2017年中国半导体封装测试十大企业名单，江苏新潮科技集团有限公司、南通华达微电子集团有限公司、天水华天电子集团分别位列名单的前三位。

但相对高端车型的畅销趋势已经显现：单价9.88万至15.88万的博越全年销售逾27万辆；单价15.88万到22.08万元的领克01（与沃尔沃合资生产），上市当月销量就超过6000辆。2014年吉利汽车毛利润率较2013年降了2个百分点，每卖一辆车只赚9500元。2017年及2018年H1，毛利润率显著回升，每卖一辆能赚1.4万元。

在成本控制能力方面，2018年上半年，工商银行、建设银行、农业银行、中国银行和交通银行的成本收入比分别为19.97%、22.11%、26.67%、25.78%和29.26%，同比分别上升1.54个、下降0.19个、下降1.64个、上升0.39个和上升2.30个百分点。

各位来宾、各位朋友，发展金融科技，建设现代金融体系，离不开一行两会金融管理部门的指导，离不开互联网金融协会等协会组织的积极参与和支持，还有从业机构以及相关的利益群体，我们要形成合力，请各位领导、各位同仁，继续一如既往支持北京金融科技产业的创新发展。