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记者注意到，为加快量产进程抢占市场先机，目前包括蔚来、小鹏、新特等企业均选择了代工方式，其中，蔚来江淮工厂已经迎来了第10000辆量产车型ES8的下线，且第二款量产车型ES6已经上市；12月12日，由海马汽车代工生产的小鹏汽车在广州发布了旗下新车小鹏G3；新特首款车型DEV1也已在一汽轿车长春工厂下线并开始批量交付。

又见美女总裁讲大话遭问询，宋城演艺资深财总董秘“风控”水平待提高来源：董秘学苑在面对机构投资者时，有的上市公司总想卖力为公司喊口号，已有的数据浮夸点说，没有的数据大胆预测，但是实际上这种话术是存在着问题的，监管层也不只一次出面监管。6月6日，宋城演艺收到深交所关注函，原因则是公司总裁张娴在机构投资者交流会的开场介绍公司环节时，说了一些大话，比如未来几年利润要翻二至三番。

银行业相关人士分析称，这可能与浙商银行发行体量比较大有关，且近期银行板块有一定回调，由此可能影响了市场打银行新股的热情，另外，也可能与浙商银行的市场认可程度有关。在业内看来，目前银行整体同质化比较严重，浙商银行虽然近年一直在小微业务上发力，但还缺乏明显优势或特色业务。

蔚来汽车创始人李斌曾说过，“造车是很烧钱的事，新创企业想要造车200亿元是入场券。”彼时，蔚来汽车总融资已超过150亿元，股东超50家，当年位列国内造车新势力融资之最。今年9月12日，蔚来在纽交所正式挂牌上市，，募资金额高达10亿美元，市场估值突破60亿美元。公司招股书表示，“这次募资所得加上我们的现金，并不足以支撑我们未来的资本需求。我们可能会寻求股权或债权融资。我们还会继续资本支出，以支撑业务扩张。”

大家心照不宣，皆大欢喜。这就是神奇的南亚。都要争一个面子，所以哪怕踢腿，一定都要比对方踢得个更高。至少到目前为止，狠话仍然继续，小战连绵不绝，大战应该打不起来。但也不妨碍双方都宣扬：自己取得了最终胜利。唉，如果是这样的结果，也总算是不幸中的万幸吧！

尊敬的各位领导、各位嘉宾，大家下午好！非常荣幸，这是我两年内第三次参加“未来论坛”的活动，第一次参加时，我还是旁观者见证，当时我还没有成为捐赠人。第二届我很荣幸成为捐赠人之一，全程参与了整个颁奖的过程，非常正式，还要打领带、念诗等等，像我这样的广东普通话去朗诵确实是为难我了，当时还练了好久。